Uma plataforma de desempenho construída para durar. Ao acertar a trilha, você quer fazer isso com desempenho e confiança. O novo Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR oferece isso e muito mais!

Voltado para o entusiasta sério de rastreadores de rochas RC, o novo Enduro Gatekeeper Buggy RTR está repleto de recursos de desempenho que certamente impressionarão.

O que torna o Enduro Gatekeeper Buggy RTR especial? O novo pacote de suspensão Gatekeeper (GKS TM)! Este pacote consiste em braços traseiros traseiros que movem os amortecedores para a frente, permitindo uma janela maior para ajuste de amortecimento e proporcionando melhor viés de peso. Os braços traseiros são combinados com uma barra estabilizadora traseira para uma suspensão mais estável e consistente ao rastejar nas rochas. Um suporte de barra de alumínio ajustável firmemente aparafusado ao trilho do chassi dá ao Enduro GK uma direção mais confiável e ágil sem o cabo flexível. Nossas inserções de montagem contra choque com várias posições de montagem permitem o ajuste preciso da suspensão, seja movendo os amortecedores para cima, para baixo, para frente ou para trás.

O desempenho não para por aí. O Enduro GK é construído em nosso comprovado chassi Enduro de canal C de aço estampado e mantém os mesmos recursos incríveis de antes.

A ligação de direção atrás do eixo (BTA) melhora muito o ângulo de abordagem e a folga frontal, tornando o terreno acidentado muito mais fácil de manusear. O Stealth (R) X apresenta a capacidade de ajustar a relação de transmissão traseira independentemente da unidade dianteira em três níveis: estoque overdrives a extremidade dianteira 5,7% (incluído no kit), a opção 1 fornece uma proporção de transmissão um-para-um para trás (disponível separadamente), e a opção 2 overdrives a frente 11,83% (incluída no kit).

Os pneus alimentam a força com eixos de transmissão telescópicos de 3 peças com seção central de alumínio extrudado, eixos dianteiros universais e engrenagens de pinhão e anel de aço temperado. Com o sistema de transmissão Enduro GK, fornecer energia útil e confiável não será um problema.

O Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR não trata apenas de desempenho,tem aparência também. Com um estilo inspirado em veículos off-road de competição, o Enduro GK tem um visual incrível para enfrentar o terreno.

O novo corpo do buggy Gatekeeper vem equipado com uma gaiola moldada por injeção de várias peças para replicar as encontradas em rastreadores de tamanho normal. Os painéis da carroceria de policarbonato são impressos em tela com a pintura Element RC e detalhados com decalques de alta qualidade. Também está incluído um painel interno com cabeçotes de motorista e passageiros moldados por injeção, juntamente com decalques detalhados para o painel de medidores, console central, navegação e trajes corporais. Os looks não param por aí. Localizado na parte de trás do corpo do Gatekeeper está um radiador moldado por injeção, preto, pintável, com ventiladores de refrigeração e célula de combustível de corrida detalhada. Com todos esses detalhes de escala legais, o corpo enjaulado do Gatekeeper parece incrível na trilha.

Ter uma carroceria enjaulada pode parecer dificultar o trabalho no chassi do GK, mas não é o caso. O suporte de corpo articulado removível permite que todo o corpo gire para frente, permitindo acesso a todo o chassi e componentes eletrônicos. Isso torna o trabalho no chassi muito fácil, seja na trilha ou na garagem.

Rodas e pneus oficialmente licenciados: Segurar a trilha é um conjunto de pneus General GrabberTM X3 oficialmente licenciados, moldados em uma borracha macia de alto desempenho. Os pneus General GrabberTM X3 são montados em rodas Beadlock do Método 701 Trail Series oficialmente licenciadas. Não se preocupe mais se seus pneus RTR vão descolar.

A combinação das rodas General Tyres TM e Method Wheels, líderes de mercado, fazem com que o Enduro Gatekeeper tenha uma ótima aparência e desempenho.

Com todos esses recursos incríveis embalados em uma caixa, sabemos que o Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR é uma máquina de rastejar rochas de alto desempenho que está pronta para enfrentar o terreno - e você?

Recursos do chassi

• TRANSMISSÃO STEALTH (R) X: Nossa transmissão apresenta a capacidade de ajustar a relação de tração traseira independentemente da tração dianteira em 3 níveis: a ação ultrapassa a dianteira 5,7%, a opção 1 (não incluída) é uma relação de tração um para um e a opção 2 ultrapassa os 11,83% da frente.
• SUPORTE DE ALUMÍNIO DA BARRA DE TRILHA: O pacote GKS TM inclui um suporte de barra de alumínio aparafusado diretamente ao trilho da estrutura de aço, tornando a suspensão dianteira mais rígida e livre de flexões com uma sensação de direção mais precisa.
• INSERTOS DE MONTAGEM DE IMPACTO: Os insertos de montagem de choque GKS TM fornecem aos motoristas a capacidade de ajustar o ângulo de choque, inclinação e altura de deslocamento do veículo sem afetar a pré-carga da mola.
• BARRA ANTI-ROLO TRASEIRA: A barra estabilizadora traseira ajuda a manter a suspensão traseira estável ao dirigir em terrenos acidentados e melhora a escalabilidade em declives íngremes ou colinas laterais.
• MOTOR REEDY POWER CRAWLER: O motor de esteira 550 escovado de 14 voltas e 5 slots Reedy Power fornece amplo torque com um fornecimento de energia suave. Isso permite uma aceleração lenta e precisa enquanto mantém a potência consistente em terrenos acidentados e obstáculos.
• REEDY POWER ELECTRONIC SPEED CONTROLLER (ESC): O ESC resistente à água SC480X escovado é especificamente programado para rastejar com avanço / ré proporcional, cabos de saída de energia auxiliar dupla, proteções de corte de baixa tensão LiPo e conector T-plug.
• SUSPENSÃO TRASEIRA DO BRAÇO DE RETORNO: No coração da Suspensão do Gatekeeper (GKS TM ) estão os braços de suspensão traseiros. Este projeto move os choques para frente, melhorando assim o viés de peso. Como os pontos de montagem do amortecedor estão mais à frente nos links inferiores e no chassi, isso permite uma janela maior para ajuste de amortecimento e uma posição de montagem da barra estabilizadora otimizada.

Características adicionais

• Direção atrás do eixo (BTA)
• Placas de direção de alumínio
• CMS (direção montada no chassi)
• Chifre servo 25T de aço
• Montagem de servo guincho integrado
• Corpos de choque de alumínio roscado
• Trilhos de estrutura de aço estampada
• Placa de motor de alumínio
• Copos de esfera otimizados para uma articulação do eixo mais fluida
• Eixos de transmissão telescópicos dianteiro e traseiro
• Estrias do eixo de transmissão de alumínio extrudado
• Projeto do eixo traseiro de uma peça
• Eixo dianteiro estriado com rodízio ajustável
• Eixos de tração dianteiros universais
• Engrenagem de pinhão de entrada usinada
• Coroa de metal
• Eixo superior de aço usinado
• Elos de aço de 5 mm de diâmetro para serviços pesados
• Rolamentos de esferas de metal
• Barra de trilho frontal ajustável

Aparência de escala de alto desempenho. O Enduro Gatekeeper Buggy RTR não se resume apenas em desempenho, ele também tem aparência. Com um estilo inspirado em veículos off-road de competição, o Enduro GK tem um visual incrível no terreno.

O novo corpo do buggy Gatekeeper vem equipado com uma gaiola moldada por injeção de várias peças para replicar as encontradas em rastreadores de tamanho normal. Os painéis da carroceria de policarbonato são impressos em tela com a pintura Element RC e detalhados com decalques de alta qualidade. Também está incluído um painel interno com cabeçotes de motorista e passageiros moldados por injeção, juntamente com decalques detalhados para o painel de medidores, console central, navegação e trajes corporais. Os looks não param por aí. Localizado na parte de trás do corpo do Gatekeeper está um radiador moldado por injeção, preto, pintável, com ventiladores de refrigeração e célula de combustível de corrida detalhada. Com todos esses detalhes de escala legais, o corpo enjaulado do Gatekeeper parece incrível na trilha.

Ter uma carroceria enjaulada pode parecer dificultar o trabalho no chassi do GK, mas não é o caso. O suporte de corpo articulado removível permite que todo o corpo gire para frente, permitindo acesso a todo o chassi e componentes eletrônicos. Isso torna o trabalho no chassi muito fácil, seja na trilha ou na garagem.

Características Adicionais do Corpo

• Gaiola moldada por injeção de várias peças
• Montagem frontal articulada
• Painéis de gaiola de policarbonato
• Caixa de célula de combustível de simulação moldada (sem pintura)
• Radiador de simulação moldado com ventiladores de refrigeração (sem pintura)
• Cabeças de motorista e passageiro moldadas
• Conjunto de medidores detalhados e decalques do console central
• Folha de decalque acessório
• Rodas beadlock do Licensed Method Trail Series
• Pneus General Grabber TM X3 licenciados de 1,9 "x 4,65"