Referens: JN0016
Varumärke: JN80 Performance Parts
Caixa de Transmissão JN80 X-Inverted -Overdrive
Referens: JN0016
Varumärke: JN80 Performance Parts
Referens: CWR-1027
Varumärke: Crawler Innovations
Referens: PL6174-00
Varumärke: Pro-Line
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O modelo JT4 nasceu na década de 1950. Possui um chassi de veículo todo-o-terreno muito potente. A estrutura da carroceria sem carga possibilitou o desenvolvimento de muitos veículos importantes em diferentes áreas. Pode ser facilmente controlado, sejam veículos militares ou civis, rallys de longa distância ou viagens off-road.
O EMO JT4 possui motor frontal, duas marchas e trava do diferencial.
O chassi está cheio de materiais para se adequar a uma variedade de jogabilidades diferentes. Um carro de escalada de baixa velocidade é uma amplificação gradual do torque do motor por engrenagens de vários estágios, para que o controle possa ser mais linear e mais fácil de escalar obstáculos. A transmissão do veículo é rígida e flexível, e o ruído de operação também é bem controlado.
Para lidar com vários ambientes agressivos, os rolamentos de tampa de vedação de borracha de nível ABEC3 (nível de uso competitivo de veículo off-road RC) são escolhidos como padrão para todos os rolamentos do veículo. Em condições normais de escalada off-road, os rolamentos não requerem manutenção.
O amortecedor é um conjunto importante que afeta a atitude e a força descendente de um carro em escalada. O corpo de choque EMO JT4 é feito de liga de alumínio CNC de alta qualidade. O padrão 15W 375CST é adequado para alpinismo e alpinismo ao ar livre movido a veículo como o original. Se você precisar atravessar em alta velocidade ou subir o local, você deve trocar a marca do óleo de amortecimento adequadamente.
O chassi do JT4 usa uma conexão multi-link mais simulada no estilo Panhard com o corpo da ponte, e o mecanismo de direção é instalado no nível do eixo para simular ainda mais a posição do mecanismo de direção do carro e escondê-lo melhor. Para melhorar o desempenho de escalada e a confiabilidade do tirante, o JT4 usa um tirante de aço inoxidável integrado, que é conectado diretamente ao pino esférico, eliminando a necessidade de arruelas e parafusos. o chassi. Para melhorar o desempenho de aderência durante as subidas, os pneus internos e externos do EMO JT4 são feitos de materiais profissionais especialmente formulados para atingir o nível mais flexível possível, ao mesmo tempo em que garante o suporte. Ao mesmo tempo, as versões RTR e KIT são equipadas com rodas de metal como padrão.
O EMO JT4 também pode ser atualizado e modificado de acordo com os diferentes requisitos do jogo.
Distância entre eixos | 313 mm |
Distância ao solo | 52mm |
Comprimento | 236 mm |
Altura | 279 mm |
Comprimento | 532 mm |
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