Element RC Enduro Ecto Trail Truck RTR, green

UM RIG DE DESEMPENHO CONSTRUÍDO PARA DURAR. Ao pegar a trilha, você quer fazer isso com desempenho, confiança - e ficar bem de verde!

Destinado ao entusiasta sério do rastreador de rocha RC, o novo Enduro Ecto Trail Truck RTR está repleto de recursos de desempenho que continuam a impressionar.

O que torna o Enduro Ecto Trail Truck especial? O pacote Gatekeeper Suspension (GKS?)! O GKS? O pacote consiste em braços traseiros que movem os amortecedores para a frente, permitindo uma janela maior para o ajuste do amortecedor e proporcionando um viés de peso melhorado. Os braços traseiros são combinados com uma barra estabilizadora traseira para uma suspensão mais estável e consistente ao rastejar nas rochas. Um suporte de barra de alumínio ajustável firmemente aparafusado ao trilho do chassi dá ao Enduro Ecto uma direção mais confiável e responsiva sem a flexibilidade. Nossas inserções de montagem de choque com várias posições de montagem permitem um ajuste preciso da suspensão, estejam eles movendo os choques para cima, para baixo, para frente ou para trás.

A atuação não para por aí. O Enduro Ecto Trail Truck é construído em nosso comprovado chassi Enduro de canal C de aço estampado e mantém os mesmos recursos impressionantes de antes.

O link de direção atrás do eixo (BTA) melhora muito o ângulo de aproximação e a folga frontal, tornando o terreno acidentado muito mais fácil de manusear. O Stealth(R) X apresenta a capacidade de ajustar a relação de tração traseira independentemente da tração dianteira em três níveis: o estoque ultrapassa a extremidade dianteira em 5,7% (instalado no RTR), a opção 1 fornece uma relação de tração dianteira de um para um para trás (disponível separadamente) e a opção 2 ultrapassa o front end em 11,83% (incluído no RTR).

Alimentando a potência para os pneus estão os eixos de transmissão telescópicos de 3 peças com uma seção central de alumínio extrudado, eixos de tração dianteiros universais e engrenagens de anel e pinhão de aço endurecido. Com o sistema de transmissão Enduro, fornecer potência útil e confiável não será um problema.

Características do Chassi

• TRANSMISSÃO STEALTH(R) X: Nossa transmissão apresenta a capacidade de ajustar a relação de tração traseira independentemente da tração dianteira em 3 níveis: o estoque ultrapassa a dianteira em 5,7%, a opção 1 (não incluída) é uma relação de transmissão de um para um, e a opção 2 ultrapassa a dianteira em 11,83%.
• MONTAGEM DA BARRA DE LINHA DE ALUMÍNIO: O pacote GKS TM inclui uma barra de montagem de alumínio aparafusada diretamente ao trilho da armação de aço, tornando a suspensão dianteira mais rígida e flexível com uma sensação de direção mais precisa.
• INSERTOS DE MONTAGEM DE CHOQUE: GKS? inserções de montagem de choque fornecem aos motoristas a capacidade de ajustar o ângulo de choque, inclinação e altura do veículo sem afetar a pré-carga da mola.
• BARRA ANTI-ROLL TRASEIRA: A barra estabilizadora traseira ajuda a manter a suspensão traseira estável durante a condução em terrenos acidentados e melhora a capacidade de subida em declives acentuados ou ladeiras.
• MOTOR DE ESTEIRA REEDY POWER: O motor de esteira 550 escovado de 5 slots e 14 voltas Reedy Power fornece amplo torque com uma entrega de potência suave. Isso permite uma aceleração lenta e precisa, mantendo uma potência consistente em terrenos acidentados e obstáculos.
• CONTROLADOR ELETRÔNICO DE VELOCIDADE REEDY POWER (ESC): O ESC escovado SC480X resistente à água é especificamente programado para rastejar com avanço/reverso proporcional, cabos de saída de energia auxiliares duplos, proteções de corte de baixa tensão LiPo e conector T-plug.
• SUSPENSÃO TRASEIRA DE BRAÇO DE RETIRADA: No coração da Suspensão Gatekeeper (GKS?) estão os braços de suspensão traseiros. Este design move os choques para a frente, melhorando assim o viés de peso. Como os pontos de montagem do amortecedor estão mais à frente nos elos inferiores e no chassi, isso permite uma janela maior para o ajuste do amortecedor e uma posição de montagem da barra estabilizadora otimizada.

Características adicionais

• Direção atrás do eixo (BTA)
• Placas de direção de alumínio
• Montagem de guincho servo integrado
• Corpos de choque de alumínio roscados
• CMS (servo montado no chassi)
• Eixos dianteiros universais
• Trilhos de armação de aço estampado
• hexágonos de roda de 12mm
• Placa do motor de alumínio
• Copos esféricos otimizados para uma articulação do eixo mais fluida
• Eixos de transmissão telescópicos dianteiro e traseiro
• Ranhuras do eixo de transmissão de alumínio extrudado
• Design de eixo traseiro de peça única
• Eixo dianteiro estriado com rodízio ajustável
• Engrenagem do pinhão de entrada usinada
• Engrenagem de anel de metal
• Eixo superior em aço usinado
• Links de aço de 5 mm de diâmetro para serviço pesado
• Rolamentos de esferas de metal incluídos
• Chifre de servo de aço 25T
• Barra frontal ajustável

VISUAL DE ESCALA DE ALTO DESEMPENHO. O Enduro Ecto Trail Truck RTR não é apenas sobre desempenho, ele também tem aparência. Com um estilo inspirado em veículos off-road de competição, o Enduro Ecto tem um visual incrível ao lidar com o terreno.

A carroceria Ecto Trail Truck verde vem equipada com espelhos injetados, dobradiças, maçanetas, célula de combustível e roll bar com placas de matrícula. Também está incluída uma folha de decalque detalhada com muitos extras para tornar o Ecto Trail Truck seu.

PNEUS OFICIALMENTE LICENCIADOS: Segurar a trilha é um conjunto de pneus General Grabber oficialmente licenciados. Pneus X3 moldados em uma borracha composta macia de alto desempenho. O Grabber Geral? Os pneus X3 são montados em rodas Ocho beadlock. Não se preocupe mais se seus pneus RTR se descolarem.

Recursos adicionais do corpo

• Corpo em policarbonato termoformado verde inspirado nas primeiras picapes
• Design de corpo estreito para maior desempenho e folga
• Limpar janelas
• Projeto de cama rebaixada
• Para-choque dianteiro moldado por injeção ajustável
• Cabo de guia moldado por injeção
• Guincho simulado moldado por injeção
• Câmeras de ação moldadas por injeção e antenas incluídas (não instaladas)
• Grabber geral licenciado de 1,9" x 4,65"? pneus X3