Castle Creations Sidewinder 4 12.6V 2A BEC WP Sensorless ESC W/1410-3800 Sensored Motor

Características adicionais:

• LiPo 2s - 3s; Uso de NiMH de 6 a 8 células em veículos de até 6,5 libras com bateria, pronto para operar.
• Operação com motor sem escovas e / ou escovada sensorless.
• Design à prova d'água ESC e ventilador de 30 MM resistente a respingos *
• 5,0 volts fixos, 2 amps Peak BEC
• Alertas sonoros para condições de erro
• Funcionalidade de freio de arrasto aprimorada
• Inicializações mais suaves sem sensores
• Programação conveniente do transmissor para seis configurações ajustáveis ​​comuns
• Configurações adicionais e atualizações de software disponíveis por meio do software Castle Link baseado em Windows® e do adaptador USB (vendido separadamente) ou via Field Link Card  (vendido separadamente)
• Link de telemetria  compatível com Futaba® S.BUS2 (vendido separadamente)

 O SIDEWINDER 4 é um ESC versátil e é aceito em uma ampla variedade de aplicações. Seja jogando terra, rasgando uma esquina ou dominando constantemente as trilhas, nós ajudamos você!

Esta combinação inclui um motor com sensor Sidewinder 4 ESC e 1410-3800Kv *. O 1410-3800kv é perfeito para caminhões de curso curto operando com 2s LiPo e pesando até 6,5 libras; ele pode ser executado em um LiPo 3s com engrenagens muito conservadoras. É um animal de torque em execução de refrigeração para caminhões e buggies de estádio 2WD de escala 1/10 mais leves correndo até 3s LiPo.

Consulte nossa Tabela de Engrenagens para motores, baterias e engrenagens recomendados para alguns dos veículos mais populares no mercado.

A combinação do Sidewinder 4 inclui:

• Sidewinder 4 ESC
• Motor Castle 1410-3800Kv com sensor *
• Guia do motorista e guia inicial
• Gráfico de engrenagens escala 1/10
• Folha de decalque

* 

Capacidades Sensored do motor não pode ser utilizado com o Sidewinder 4. Se você precisar de operação sensored você vai precisar de um ESC sensored como o Mamba X . O Mamba X emparelhado com o mesmo motor pode ser encontrado aqui

 .

** Não se destina a operação enquanto submerso em líquido. Se a unidade for operada em condições úmidas, enxágue com água doce para remover a sujeira ou produtos corrosivos e seque totalmente a unidade.

• Impermeável: Sim
• Capaz de Telemetria: Sim
• Registro de dados: Não
• Fio Auxiliar: Não
• Tensão de entrada mínima: 2S
• Tensão máxima de entrada: 3S
• Sensored Capable: Não
• Recon G6 Certified ESC: Não
• ROAR Certified ESC: Não
• CRYO-DRIVE: Sim

• Especificações técnicas
  Controlador
  Faixa de tensão de entrada:	LiPo 2s - 3s; 6 - 8 células NiMH
  Especificações BEC:	5,0 volts fixos, 2 amperes.
  Ambiente operacional:	O design à prova d'água * permite o uso em quase todos os ambientes
  Freio:	Proporcional
  Reversível:	Sim, mas pode ser desativado para corrida.
  Chave liga / desliga:	sim
  Ventoinha:	Ventilador de 30mm incluso
  Tamanho ESC:	L: 2,08 "(52,92 mm) W: 1,50" (38,05 mm) H: 1,28 "(32,56 mm)
  Peso ESC (com fios):	2,26 onças (64 g)
  Conectores:	Balas fêmea de 4mm para conexão do motor.
  Itens necessários para a operação:	Requer conector de bateria; Conectores polarizados Castle de 4 mm, Dean's Ultra Plug ou Traxxas Power Connector recomendados.
  Declarações de uso do produto:	* Embora o Sidewinder 4 seja à prova d'água, ele não deve ser operado completamente submerso em líquidos. Eles podem corroer quando expostos a materiais corrosivos, como água salgada. Sempre enxágue o ESC com água limpa após a exposição a produtos corrosivos ou sujeira. Embora o controlador possa ser à prova d'água, sugerimos que os usuários confirmem que o resto do veículo, incluindo as baterias, servos, rádio e chassi também são à prova d'água antes de expô-los a qualquer tipo de líquido.
  Diretrizes de aplicação:	Para caminhões de curso curto rodando em 2s LiPo e pesando até 6,5 libras; ele pode ser executado em um LiPo 3s com engrenagens muito conservadoras. É um animal de torque em execução de refrigeração para caminhões e buggies de estádio 2WD de escala 1/10 mais leves correndo até 3s LiPo. Consulte nossa Tabela de Engrenagens para motores, baterias e engrenagens recomendados para alguns dos veículos mais populares no mercado.
  Motores recomendados:	Combo inclui motor brushless 1410-3800kv.
  Máx. Peso recomendado do veículo:	Não mais do que 6,5 libras com bateria, pronto para funcionar.
  Programação:	Conjunto de recursos Castle totalmente programável usando o adaptador Castle Link USB (vendido separadamente) e software Castle Link Windows para download gratuito.
  Capacidade de link de telemetria:	Não
  Notas técnicas:	Nem todos os LiPos são criados iguais e as classificações de sobretensão nunca devem ser usadas para determinar a adequação de um pacote para uma aplicação sem escova. Use apenas a classificação C CONTÍNUO. As configurações sem escova frequentemente atingem mais de 100 amperes em picos. É altamente recomendável usar células LiPo de 5.000 mAh ou maiores com uma taxa de descarga de pelo menos 30C (ou baterias de 25C de alta qualidade, como Traxxas® Power Cells®). Nossa experiência sugere o uso de apenas relações de transmissão moderadas com células NiMH. Não tente usar células NiMH em configurações extremas.

  Especificações técnicas do motor
  Faixa de tensão de entrada:	2-3S LiPo
  Kv:	3800
  Máx. RPM:	100.000
  Tamanho:	Comprimento: 52,7 mm Diâmetro: 36 mm
  Peso (com fios):	237g / 8.4oz
  Tamanho do eixo:	Comprimento: 15 mm Diâmetro: 1/8 "(3,17 mm)
  Especificações do furo de montagem:	M3 @ 25mm
  Ventoinha:	Opcional- Em breve!
  Conectores:	Conectores Castle Bullet macho de 4 mm
  Diretrizes de aplicação:	Para caminhões de curso curto rodando em 2s LiPo e pesando até 6,5 libras; ele pode ser executado em um LiPo 3s com engrenagens muito conservadoras. É um animal de torque em execução de refrigeração para caminhões e buggies de estádio 2WD de escala 1/10 mais leves correndo até 3s LiPo. Consulte nossa Tabela de Engrenagens para motores, baterias e engrenagens recomendados para alguns dos veículos mais populares no mercado.
  Máx. Peso recomendado do veículo:	6,5 libras
  Notas técnicas:	Monitore as temperaturas do motor de perto; o superaquecimento de um motor causará danos permanentes aos ímãs. Nunca exceda 180 ° F no motor ou ESC. Design resistente à água: A manutenção de rotina é recomendada após a execução em condições molhadas. Consulte este documento para saber como operar e manter motores em ambientes úmidos.