Riferimento: JN0016
Marca: JN80 Performance Parts
Caixa de Transmissão JN80 X-Inverted -Overdrive
Riferimento: JN0016
Marca: JN80 Performance Parts
Riferimento: PL6174-00
Marca: Pro-Line
Riferimento: HW30112750
Marca: Hobbywing
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O VS4-10 Phoenix Portal é a primeira plataforma a apresentar a transmissão Vanquish Products VFD Twin (patente pendente) e eixos de portal F10. Essa combinação oferece benefícios de desempenho nunca antes oferecidos em um kit de balança desse tipo. O VFD Twin incorpora um deslocamento Overdrive selecionável e uma unidade de escavação de 3 posições em um alojamento compacto. Os eixos do portal Cast F10 usam um design de alta folga que minimiza o tamanho da abóbora e maximiza a folga ao redor do cubo C e da junta. Os eixos de transmissão ISD10 conectam o VFD Twin aos eixos do portal F10. Os eixos de transmissão ISD10 têm vedações estilo CV usinadas em cada extremidade com eixos estriados fundidos entre eles para um desempenho suave e eficiente.
O VFD Twin Transmission Kit (patente pendente) é uma evolução do VFD original. Tendo o mesmo equilíbrio entre desempenho, aparência de escala, força e adição de recursos líderes do setor. O VFD Twin está equipado com overdrive selecionável e escavação traseira. A caixa de transferência dual-shift usa placas de rolamento substituíveis, um pivô de latão para os braços de mudança e slides de mudança de cromo. Pegando emprestado de nossa comprovada escavação Hurtz, o deslocamento duplo VFD é suave e confiável. O overdrive em tempo real de 6,5% a 33% altera imediatamente as características de direção e as opções de ajuste. O sistema de transmissão VFD Twin posiciona o motor para a frente e o mais baixo possível.
Os eixos de portal F10 se beneficiam dos anos de experiência da Vanquish Product na fabricação dos melhores eixos de alumínio da indústria. Os eixos F10 fundidos apresentam um design ultra-rígido com uma viga integrada que conecta as duas extremidades do eixo, bem como tubos de reforço de latão internos para adicionar mais resistência e fornecer algum peso ao veículo.
O chassi da Vanquish Products VS4-10 é projetado para fornecer um equilíbrio entre aparência de escala e desempenho sem obstáculos. O design de aço do canal C fornece detalhes em escala, membros transversais dianteiros e traseiros moldados preenchem os trilhos do chassi nos locais mais estressados para maior resistência e fornecem recursos como montagens de servo duplo, guincho de roteamento de linha e uma célula de combustível. Os escorregadores moldados vêm com uma parte externa cônica substituível que se encaixa perfeitamente no corpo da Phoenix. O chassi VS4-10 foi desenvolvido para funcionar com a transmissão VFD Twin para manter o overdrive e o servo vazios na plataforma. A montagem panhard na estrutura é feita de alumínio usinado para suportar os impactos de condições severas de trilha. As torres de choque moldadas capturam o topo dos choques Incision S8E de 80 mm em cisalhamento duplo para suporte máximo. Os para-choques dianteiros e traseiros estreitos maximizam as folgas e, ao mesmo tempo, melhoram os ângulos de aproximação e de saída.
O VS4-10 apresenta amortecedores Incision S8E de 80 mm com corpos roscados de alumínio maiores de 8 mm, juntas X-ring duplas, colares de pré-carga de bloqueio, copos de mola chaveados, amortecedor de aço polido e pistões usinados. O 3-link dianteiro com suspensão Panhard oferece uma aparência de escada, mantendo o servo fora de vista, enquanto ainda oferece espaço para o curso total da suspensão. A suspensão gira em um conjunto completo de elos de aço inoxidável para manter o peso baixo com uma transição suave do elo para as extremidades da haste.
Os amortecedores de escada Incision S8E apresentam um furo 8 mm maior para maior amortecimento. O volume aumentado reduz as pressões de choque internas para maior vida útil da vedação. O cartucho de menor impacto X-Ring com moldagem dupla oferece mais superfícies de vedação do que os O-rings padrão. Corpos de choque roscados permitem uma ampla gama de pré-carga da mola. As esferas de pivô de choque mais baixas permitem maior flexibilidade no ajuste dos ângulos de choque.
Escala 1/10
* Adapta-se à maioria dos motores 540 com escovas e sem escovas
** Patente pendente
A proteção contra poeira da transmissão não é 100% à prova d'água. Use a tampa de acesso para verificar periodicamente se há detritos na transmissão e adicione graxa conforme necessário.
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