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Element RC Enduro Trailwalker RTR

AE40101
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369,99 €
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Description

No coração do Enduro está nossa revolucionária caixa de câmbio Stealth (R) X. Embora o exterior pareça ter uma aparência de transmissão de 3 marchas convencional, o interior está longe de ser convencional. O Stealth (R) X apresenta a capacidade de ajustar a relação de tração traseira independentemente da tração dianteira em três níveis: a ação ultrapassa a frente de 5,7%, a opção 1 oferece uma relação de tração um-para-um frente para trás e a opção 2 overdrives o front end 11,83% (incluído no RTR).

Os pneus alimentam a força com eixos de transmissão telescópicos de 3 peças com seção central de alumínio extrudado, eixos dianteiros universais e engrenagens de pinhão e anel de aço temperado. Com o sistema de transmissão Enduro, fornecer potência útil não será um problema.

Nós realocamos o conjunto da barra de direção do local convencional (na frente do eixo) para atrás do eixo (BTA). Esse recurso melhora muito o ângulo de abordagem e a folga frontal, tornando o terreno acidentado muito mais fácil de manusear.

O Enduro Trailwalker 4x4 vem pronto para a aventura assim que sai da caixa com a eletrônica Reedy Power voltada para o desempenho. O novo, ultra-suave e poderoso motor de rastreador escovado de 5 slots e 16 voltas e o controlador de velocidade eletrônico Reedy Power SC400X com conector T-plug fornecem ampla energia para este equipamento resistente. Controlando a besta na trilha está nosso novo rádio XP130 2.4 GHz de 3 canais e servo de engrenagem de metal 1320MG Reedy Power de alto torque.

Com tudo isso embalado em uma caixa, sabemos que o Enduro Trailwalker 4x4 está pronto para a trilha - e você?

CAIXA DE ENGRENAGENS STEALTH (R) X COM ENGRENAGENS OVERDRIVE AJUSTÁVEIS:No coração do Enduro está nossa revolucionária caixa de câmbio Stealth (R) X. Embora o exterior pareça ter uma aparência de transmissão de 3 marchas convencional, o interior está longe de ser convencional. O Stealth (R) X possui a capacidade de ajustar a relação de transmissão traseira independentemente da transmissão dianteira em 3 níveis.

  • O estoque (com marchas 27T e 53T, acima) ultrapassa a dianteira de 5,7%.
  • A opção 1 (com engrenagens 28T e 52T, abaixo à esquerda) fornece uma relação de transmissão um-para-um da frente para a traseira.
  • Opção 2 (com engrenagens 26T e 54T, abaixo à direita) overdrive a frente 11,83% (incluído no RTR).



Role para baixo e assista ao vídeo!

TUDO NOS DETALHES. Nenhum caminhão de trilha estaria completo sem uma carroceria detalhada e realista. O Trailwalker 4x4 é exatamente isso, com um estilo inspirado dos anos 80 e 90.

O Trailwalker vem equipado com uma carroceria de policarbonato de alta resistência que foi pré-pintada para ter uma aparência nova no showroom. A carroceria do Trailwalker foi projetada para aparência e função, apresentando um design de peça única com barra de proteção, pára-choque moldado por injeção e anéis em D, limpador de pára-brisa, espelhos retrovisores dobráveis ​​e grade frontal com LEDs funcionais.

O design do espelho lateral giratório do Trailwalker reduz o risco de perda de espelhos durante a trilha. Dirija seu equipamento com confiança, sabendo que ele pode navegar por recursos técnicos restritos.

PNEUS OFICIALMENTE LICENCIADOS. Segurar a trilha é um conjunto de pneus General Grabber (TM) A / TX oficialmente licenciados, moldados em uma borracha macia de alto desempenho. Os pneus General Grabber (TM) A / T são montados em rodas beadlock de três peças de 1,55 ". Não se preocupe mais se seus pneus RTR se

descolarem O Trailwalker 4x4 está pronto para enfrentar os elementos - sua jornada começa aqui.

General Grabber (TM) é uma marca comercial da CONTINENTAL TIRE NORTH AMERICA, INC. Características da CORPORATION

  • Corpo de Trailwalker termoformado em policarbonato de alta resistência
  • Corpo de peça única com barra de segurança
  • Limpar janelas
  • Grelha moldada, antenas e câmera de ação
  • Lentes substituíveis do farol
  • Espelhos laterais pivotantes
  • Faróis de LED
  • Pára-choque frontal ajustável moldado por injeção com anéis D
  • Cabo de cabo moldado por injeção removível
  • Estilo realista
  • Rodas de trava de 1,55 "de três peças
  • Pneus licenciados de 1,55 x 3,85 "General Grabber (TM) A / TX

Características

  • CMS (Chassis Mounted Servo)
  • Barra de trilho frontal ajustável
  • Eixos de tração dianteiros universais
  • Trilhos de estrutura de aço estampada
  • Caixa receptora fechada
  • Hexágonos de roda de 12 mm
  • Suportes ajustáveis ​​para pára-choques dianteiro e traseiro
  • Deslizadores de rocha de largura ajustável
  • Duas caixas de bateria
  • Placa de motor de alumínio
  • Postes de corpo ajustáveis
  • Copos de esfera otimizados para uma articulação do eixo mais fluida
  • Posições ajustáveis ​​de montagem do amortecedor traseiro
  • Eixo motor telescópico dianteiro e traseiro
  • Estrias do eixo de transmissão de alumínio extrudado
  • Projeto do eixo traseiro de uma peça
  • Eixo dianteiro estriado com rodízio ajustável
  • Engrenagem de pinhão de entrada usinada
  • Coroa de metal
  • Eixo superior de aço usinado
  • Engrenagens intermediárias de metal
  • Elos de aço de 5 mm de diâmetro para serviços pesados
  • Rolamentos de esferas de metal incluídos
Détails du produit
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