Referencia: JN0016
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Caixa de Transmissão JN80 X-Inverted -Overdrive 30%
Referencia: JN0016
Marca: JN80 Performance Parts
Referencia: CWR-1027
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Referencia: PL6174-00
Marca: Pro-Line
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Para entusiastas de corridas de rocha e de esteiras que desejam operar veículos SCX10 ™ III com requisitos de escala máxima, a Axial® oferece um kit com eixos rígidos que contém tudo que você precisa para converter o eixo portal SCX10 ™ III em um eixo padrão.
Para pilotos de rocha e entusiastas de esteiras que desejam operar veículos SCX10 ™ III com demandas de escala máxima, a Axial ® oferece um kit com eixos rígidos que contém tudo que você precisa para converter o eixo portal SCX10 ™ III em um eixo padrão. O kit de conversão de eixo padrão SCX10 ™ III é classificado para uma distância entre eixos de 313 mm (12,3 pol.), Mas suporta todas as distâncias entre eixos, incluindo 305 mm (12 pol.), 290 mm (11,4 pol.) E 353 mm (13,3 pol.). 9 pol.). Podem ser necessários ajustes nos links anteriores.
Todas as peças necessárias para a conversão de eixo padrão SCX10 ™ III estão incluídas - eixo dianteiro, eixo traseiro, guidão e amortecedores. Para simplificar a instalação, os eixos, elos e amortecedores são montados na fábrica e prontos para serem aparafusados. O conjunto também contém o óleo para os amortecedores.
Os eixos rígidos padrão AR45 prototípicos no kit têm rolamentos de esferas e engrenagens de metal para uma longa vida útil. Os eixos com junta universal AR45 oferecem direção de até 45 graus e até entrega de potência para um trem de força eficiente e potente. Engrenagens de diferencial hipóides, bem como um afrouxador de 6 parafusos, são usados nos eixos dianteiro e traseiro para maior resistência e durabilidade.
O escopo de entrega inclui amortecedores de alumínio Big Bore ajustáveis, que oferecem excelente amortecimento em areia, cascalho, rocha e outras superfícies off-road exigentes. Um parafuso de purga ajuda a purgar os amortecedores durante a montagem para um desempenho uniforme.
Todos os elos são de metal e todos os pontos de suspensão em esferas de aço inoxidável, o que garante uma conexão duradoura. Dê ao seu veículo Axial ® SCX10 ™ III uma aparência realista na pista que corresponde ao seu desempenho com o kit de conversão de eixo padrão SCX10 ™ III.
Tudo o que é necessário para converter o Axial ® SCX10 ™ III em eixos padrão está incluído no escopo de entrega para permitir uma conversão fácil.
As novas caixas de eixo rígidas padrão AR45 são totalmente de rolamento de esferas e equipadas com engrenagens de metal e "barras transversais" adicionais para maior durabilidade. O eixo dianteiro de três partes também tem detalhes de escala adicionais.
Os eixos com junta universal permitem a direção de até 45 graus e garantem movimentos mais suaves e uma transmissão mais potente e eficiente.
Diferenciais hipóides e um afrouxador de 6 parafusos são usados nos eixos dianteiro e traseiro para maior resistência e durabilidade.
Amortecedores Big Bore anodizados, mais longos, com comprimento de 100 mm, permitem que você use todas as vantagens do design do eixo AR45. O furo de 10 mm fornece mais volume de fluido para melhor desempenho. Um parafuso de sangria ajudará a eliminar o choque durante a montagem para um desempenho uniforme. Os amortecedores também podem ser ajustados para a melhor taxa de amortecimento.
Todos os links são feitos de metal e todas as conexões de cabeça esférica com uma esfera de aço inoxidável garantem um desempenho confiável a longo prazo.
Os pinhões (20T e 34T) para uso com os eixos padrão estão incluídos.
O kit de conversão de eixo padrão SCX10 ™ III é projetado para uma distância entre eixos de 313 mm (12,3 "), mas suporta todas as distâncias entre eixos, incluindo 305 mm (12"), 290 mm (11,4 ") e 353 mm (13,9". Ajustes nos elos traseiros podem ser requeridos.
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