Descrição do artigo:

Especificações:
MPA PORTAL EXLE

O novo design do eixo portal MPA aumenta a distância ao solo de 14,4 mm e melhora a possibilidade.

O design de 4 engrenagens aumenta a durabilidade também eliminando a torção de torque no chassi.

TC80 ALUM. AJUSTE DE CHOQUES

A quantidade de flex do novo amortecedor de choque de alumínio com curso estendido foi aumentada em 18%.

Quando o jogador enfrenta o terreno sinistro, ele fornece a excelente absorção de choque suave.

O cilindro de alumínio rosqueado com retentor de mola e design de mola dupla pode ajustar rapidamente a altura do veículo, pré-carga e outras configurações.

CAIXA DE CÂMBIO PLANETÁRIA E EMBREAGEM DUPLA SLIPPER

O projeto da engrenagem planetária fornece transmissão eficiente e as características de uma alta taxa de redução para o nível de saída de energia estável e potente.

O projeto da embreagem dupla do slipper aumenta o atrito da superfície e também fornece uma força de retenção mais precisa.

A engrenagem reta de passo m0.6 é capaz de aplicações de alto torque.

TODO CONJUNTO DE ENGRENAGEM DE TRANSMISSÃO DE METAL

O carro é equipado com engrenagens de metal de alta resistência para boa eficiência e durabilidade de transmissão.

1.9 "RODA E PNEU EM ESCALA REALÍSTICA

A roda realista de 1,9 ”é boa em durabilidade e aparência.

O grande tamanho como um verdadeiro pneu de esteira pela mistura de materiais tem o excelente desempenho off-road e também mantém a capacidade de direção on-road.

O design de blocos grandes oferece excelente mordida quando as coisas ficam difíceis!

ALÚMEN. 4-LINK SUSPENSION

Os elos de alumínio apresentam boa durabilidade e rigidez. O sistema de suspensão Four-link é bom para escalada.

CONJUNTO DE ROLAMENTOS DE ESFERA

O conjunto completo de rolamentos de esferas pode reduzir a resistência operacional e fornecer melhor eficiência operacional e maior tempo de operação.

EIXO CVD PARA SERVIÇOS PESADOS

O eixo de acionamento CVD de aço é bom em transmissão suave e melhor eficiência.

ESTRUTURA REALISTIC STEEL C-CHANNEL

A estrutura realista do canal C de aço é suportável e real. O parafuso sextavado liga o chassi e as estruturas da travessa para uma boa rigidez de torção.

As várias posições de montagem de choque são ajustáveis ​​para o melhor desempenho a pedido do jogador.

O design simplificado é de fácil instalação e manutenção.

POSIÇÃO DO MOTOR DIANTEIRO REALÍSTICO E GRANDE ÂNGULO DE DIREÇÃO

A estrutura do motor dianteiro, como o carro real, mantém o espaço para configurações de interiores preferenciais pessoais.

Ele tem o grande ângulo de direção e o menor raio de rotação extremo.

Este artigo inclui:
Comprimento: 458 mm
Largura: 230 mm
Altura: 250 mm
Distância entre eixos: 313 mm
O que você precisa para completar
Motor
ESC
Bateria
Transmissor
Receptor
Carregador